Catégorie : Auto

Un chiffre, une date, une règle gravée dans le marbre : 19 janvier 2033. C’est la frontière fixée par Bruxelles pour nos vieux permis roses. Jusqu’à cette échéance, ce bout

6 chevaux. Ce chiffre, brut, suffit à faire basculer une journée ordinaire en micro-aventure sur l’eau. En France, une poignée de chevaux sous le capot sépare le plaisancier libre du

Un chiffre froid : chaque année, plus d’un million de conducteurs découvrent la perte de points sur leur permis… sans l’avoir anticipée. Depuis 2013, un service en ligne permet d’accéder

Un feu tricolore en panne n’attend pas que la circulation soit paralysée pour poser problème : la moindre défaillance doit être portée à la connaissance des autorités, et sans traîner.

Une voiture acquise en Suisse ne peut pas circuler immédiatement sur les routes françaises, même si elle répond aux normes européennes. L’administration exige un enchaînement précis de formalités, souvent méconnues,

3 750 euros : voilà le tarif plancher de la légèreté lorsqu’on circule en trottinette électrique sans assurance adaptée. Oubliez la vieille croyance qui voudrait que la responsabilité civile de

Réussir l’achat d’une voiture d’occasion à Bordeaux demande de suivre plusieurs étapes importantes. Prendre le temps de s’informer et de procéder avec méthode aide à éviter les mauvaises surprises et

Deux millions de véhicules livrés en 2023. Voilà le score affiché par Tesla, qui s’impose plus que jamais comme la locomotive des voitures électriques. L’entreprise californienne ne se contente pas

Un intercom mal placé fait grimper la fatigue auditive et mine la concentration quand la route s’étire. On lit parfois des consignes de fixation centrale, mais les tests indépendants tranchent

Un véhicule électrique figé sur le bas-côté pour cause de batterie à plat ne redémarre pas au premier bidon venu. L’assistance routière classique n’est pas toujours équipée pour redonner vie

Certains conducteurs professionnels n’ont jamais eu besoin de suivre la FIMO pour exercer leur activité, alors que d’autres y sont systématiquement contraints. Des critères liés à l’ancienneté du permis, au

Un salarié à temps partiel ne bénéficie pas toujours du même remboursement de frais de transport qu’un salarié à temps plein. Certaines aides sont cumulables avec des dispositifs locaux, tandis

Un chiffre tombe, net : 14 ans. C’est l’âge où la loi française ouvre la porte du scooter 50 cm³ à ses jeunes citoyens. Mais derrière ce seuil, tout un

Pour celles et ceux qui circulent chaque jour en voiture sans permis (vsp), choisir une assurance adaptée n’a rien d’anodin. Face à l’obligation assurance, il devient essentiel de bien s’informer

Certains modèles de voitures affichent régulièrement plus de 200 000 kilomètres sans incident majeur, tandis que d’autres multiplient les pannes bien avant ce seuil. Les statistiques de fiabilité ne suivent

Certains conducteurs paient la même prime d’assurance, qu’ils parcourent 40 000 ou 4 000 kilomètres chaque année. Malgré une utilisation limitée du véhicule, la tarification traditionnelle reste majoritaire chez de

Oubliez la théorie : ce n’est pas une question de rêve de liberté, ni d’envie de vitesse. La réalité, c’est une liste précise de chiffres et de conditions que nul

Un chiffre brut, une statistique qui fait réfléchir : près d’un accident sur deux impliquant une moto en duo survient lors des tous premiers trajets partagés. Voilà l’arrière-plan rarement évoqué,

Un constat brutal : 30 % des conducteurs impliqués dans un accident se retrouvent à payer une franchise alors qu’ils n’ont commis aucune faute. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, révèle

L’accès à la dispense de formation de 7 heures ne tient qu’à une poignée de situations parfaitement encadrées. Beaucoup l’ignorent, d’autres surestiment leur éligibilité : une erreur suffit pour se

L’examen du code de la route représente une étape décisive pour tout futur conducteur. Avec plus de 2,5 millions d’examens théoriques organisés en 2024, le constat reste préoccupant, car seul

65 % des bornes de recharge en France se concentrent aujourd’hui entre les mains de seulement 10 opérateurs. Chiffre sec, presque déconcertant : la bataille du maillage ne se livre

Un casque de moto peut perdre toute sa fiabilité sans crier gare, bien avant que son aspect extérieur ne trahisse la moindre faiblesse. Sous la surface, la dégradation avance en

100 % des démarches en ligne, 0 % de certitude sur le tarif : le nouveau permis de conduire en 2025 ne ressemble plus à ce que l’on connaissait. Depuis

Un conducteur change d’assurance et découvre que son coefficient bonus n’a pas suivi. Certains assureurs appliquent une interruption de contrat pour refuser la prise en compte de l’historique, même en

Pas de parade obligatoire ni de sésame universel : en Pennsylvanie, personne n’a jamais été stoppé net à la porte d’un assureur pour défaut de permis, du moins pas par

Dire que les clignotants sur trottinette électrique divisent serait minimiser l’intensité du débat. La simple évocation de ces petits feux clignotants suffit à réveiller les partisans de la sécurité comme

1 384 000 véhicules recalés lors du dernier exercice : la statistique ne laisse pas de place à la confusion. Derrière chaque chiffre, une échéance. Derrière chaque échéance, la question

Les concessionnaires appliquent rarement le même prix d’une semaine à l’autre, même pour un modèle identique. Certains vendeurs disposent d’une marge de manœuvre bien plus large qu’ils ne le laissent

65 ans : un cap, mais pas un point final. La route continue, mais le permis de conduire, lui, change de visage, et ce n’est pas une simple question de

En France, une moto de trial homologuée ne se conduit pas toujours avec le même permis qu’un modèle tout-terrain non homologué. La classification du véhicule, sa cylindrée et sa puissance

2035 n’est pas une date jetée sur le calendrier au hasard : c’est le compte à rebours officiel lancé par l’Europe, qui promet de bouleverser l’automobile telle qu’on la connaît.

Le calendrier est fixé : à partir de 2030, certains types de véhicules ne seront plus autorisés à circuler sur le territoire. Le cadre réglementaire prévoit pourtant des dérogations pour

Un retrait de point pour excès de vitesse inférieur à 5 km/h disparaît du barème dès janvier 2025. La récupération automatique de points s’accélère, mais les délais restent inchangés pour

Un véhicule accidenté peut changer de propriétaire en quelques clics, mais il suffit d’un détail négligé pour voir la transaction s’enliser. L’expertise automobile ne se limite pas aux crashs spectaculaires

Une hausse inattendue des immatriculations en début d’année 2025 a bouleversé les prévisions des professionnels du secteur moto. Contrairement aux habitudes du marché français, les modèles urbains n’ont pas décroché

1 scooter sur 50 revient en atelier la première année, mais la marque la plus fiable n’est pas toujours celle que vous croyez. Les chiffres circulent, les réputations se font

Rouler, c’est parfois aussi simple qu’un coup de clé. Mais conduire légalement un scooter ou une moto 125 cm³ en France, ce n’est jamais un jeu de hasard. Le permis

1 200 euros. C’est le montant moyen d’un scooter volé ou accidenté resté sans indemnisation en France l’an dernier. Derrière ce chiffre, une réalité bien moins théorique qu’elle n’y paraît

Un réglage de ralenti trop bas sur un moteur 50cc provoque des calages répétés, même sur des machines récentes. Les variations d’altitude ou de température bouleversent le régime minimum, sans

1,2. Non, la place dans le panier n’est pas extensible à l’infini : le Code de la route français interdit strictement d’installer deux passagers côte à côte dans un side-car

Les chiffres ne mentent pas : près de 20 000 voitures sans permis circulent aujourd’hui dans les villes françaises, bien loin de l’image poussiéreuse du véhicule d’appoint. Ce marché de

En 2024, sur le bureau d’un assureur, la date de naissance pèse parfois plus lourd que la cylindrée d’un scooter. Certaines compagnies refusent catégoriquement d’assurer un cyclomoteur si son conducteur

1,6 million de véhicules circulent chaque année en France sans assurance. Derrière ce chiffre brut, un décalage criant : la majorité des conducteurs souscrivent par automatisme la formule au tiers,

2033 n’est pas une date lointaine gravée dans le marbre administratif : c’est un couperet. Le vieux permis rose, ce bout de carton qui a sillonné la France des années

Un chiffre brut : chaque année, plus de 40 millions de Français brandissent leur permis de conduire pour prouver qui ils sont. Mais ce réflexe, si répandu, se heurte à

2 800 tours par minute. C’est le chiffre qui sépare la discrétion d’un diesel et l’enthousiasme sonore d’une citadine essence sur l’A7, le tout à 130 km/h. Derrière cette donnée

Un chiffre qui agace les propriétaires de Volkswagen : P0401. Pas une panne franche, pas non plus un simple avertissement. Ce code s’insinue, discret mais persistant, sur le tableau de

L’administration française exige normalement la présentation de l’ancienne carte grise pour valider une nouvelle demande. Pourtant, la réglementation prévoit des exceptions précises lors de l’absence de ce document, notamment en

Statistiquement, la voiture reste pour beaucoup un simple outil de déplacement. Pourtant, derrière chaque choix d’automobile, il y a une part d’envie, de caractère, de recherche de sensations. Les cabriolets,

Un code d’erreur P0401 apparaît fréquemment sur les systèmes de gestion moteur Volkswagen, signalant un dysfonctionnement récurrent qui touche aussi bien les modèles anciens que récents. L’apparition de ce code

1 200 euros. Voilà le plafond de remboursement moyen que s’accordent chaque année des millions de salariés pour leurs trajets professionnels en voiture. Une somme qui fait rêver… ou froncer

2033 ne sera pas seulement une date sur le calendrier. Pour des millions de conducteurs français, elle marquera la fin d’une époque : celle du permis de conduire cartonné rose,

1 3499 euros. Le chiffre claque, sans détour. C’est le tarif officiel affiché pour la Yamaha R9, modèle qui alimente déjà toutes les conversations chez les passionnés, bien avant sa

Un connecteur industriel peut présenter jusqu’à 12 contacts tout en conservant une taille standardisée. Certains modèles résistent à l’immersion prolongée, d’autres non, malgré une apparence identique. Les certifications IP67 et

5 ans. C’est l’âge minimum, pas un de moins, pour qu’un enfant puisse légalement monter à l’arrière d’une moto en France. Oubliez l’image de la balade improvisée : ici, la

Au carrefour, même lorsque le feu est vert, la priorité peut revenir à un véhicule d’urgence ou à un piéton engagé. La signalisation lumineuse ne prévaut pas toujours sur les

Un chiffre ne ment jamais : 100 % des professionnels de l’automobile restent responsables des vices cachés, même après la vente. La garantie légale ne disparaît pas, peu importe ce

Depuis 2023, le barème fiscal applicable aux frais kilométriques connaît une revalorisation, mais certaines professions bénéficient encore de coefficients spécifiques rarement évoqués dans la documentation officielle. La mention du kilométrage

Au Texas, la loi n’impose pas d’être propriétaire du véhicule pour souscrire une assurance automobile. Pourtant, de nombreux assureurs refusent systématiquement d’assurer un conducteur dont le nom ne figure pas